Category: корабли

Category was added automatically. Read all entries about "корабли".

«Заключение Следственной комиссии по делу о гибели линейного корабля «Императрица Мария»

Здравствуйте уважаемые.
Читаю тут мемуары академика Алексея Николаевича Крылова. Выдающаяся личность, конечно. И мемуары (местами правда), крайне интересные - много нового нахожу. Вот натолкнулся на заключение о гибели линкора Императрица Мария.
Приведу тут его полностью - мало ли, вы его также не видели до этого, как и я сам.
Итак...
Комиссия, сопоставив показания командира, офицеров и нижних чинов об обстоятельствах гибели линейного корабля «Императрица Мария», пришла к следующим заключениям.

I. Последовательность событий, сопровождавших эту гибель, устанавливается показаниями как экипажа самого корабля, так и записью в вахтенных журналах других судов.

7 октября (1916 г), приблизительно через четверть часа после утренней побудки, нижние чины, находившиеся поблизости с первой носовой башней, услышали особое шипение и заметили вырывавшиеся из люков и вентиляторов около башни, а также из амбразур башни дым, а местами и пламя.

Collapse )

Приятного времени суток

Битва при Мидуэе. "Железо". Часть 3

Здравствуйте уважаемые.
Закончим с вами тему. В прошлый раз остановились вот тут вот:https://id77.livejournal.com/2890334.html
Сегодня поговорим еще о нескольких судах и конечно о палубной авиации японцев.

«Тикума» (по названию верхнего течения реки Синано)

Класс и тип судна: Тяжёлый крейсер типа «Тонэ»
Изготовитель: Верфь «Мицубиси», Нагасаки
Введён в эксплуатацию 20 мая 1939 года
Статус Потоплен американской авиацией 25 октября 1944 года
Основные характеристики
Водоизмещение 15 201 (полное)
Длина 190,30 м (между перпендикулярами);

Collapse )

Битва при Мидуэе. "Железо". Часть 2

Здравствуйте уважаемые.
Продолжим с вами рассказ, начатый вот тут вот:https://id77.livejournal.com/2880774.html

Акаги (Красный замок»)

Назван в честь спящего стратовулкана Акаги в долине Канто
Второй по времени постройки авианосец Японского Императорского флота, перестроенный из недостроенного линейного крейсера.
Флагманский корабль японского ударного авианосного соединения.Участвовал в нападении на Перл-Харбор и атаке на англичан
Тип: авианосец
Изготовитель: Морской арсенал, Курэ
Введён в эксплуатацию: 27 марта 1927 года
Потоплен в Мидуэйском сражении 5 июня 1942 года
Водоизмещение: 41 300 тонн (полное)

Collapse )

Битва при Мидуэе. "Железо". Часть 1

Здравствуйте уважаемые.
Мидуэй это не только люди. Это еще и корабли и самолеты. Давайте их вспомним основные действующие "лица". Не будем говорить о Летающих Крепостях, или Эвнджерах,базирующихся на Мидуэе. Так же как про рейд Дулиттла не вспомним.
Итак..

«Энтерпрайз» (USS Enterprise (CV-6))

Прозвище «Счастливчик Э» (Lucky E)
Класс: авианосец типа «Йорктаун»
Изготовитель: Ньюпорт-Ньюс Шипбилдинг
Введён в эксплуатацию: 12 мая 1938 года
Выведен из состава флота: 17 февраля 1947 года
Водоизмещение полное: 27 100 т

Длина: 246,74 м (вл)
Ширина: 34,75 м (полётная палуба)
Осадка: 8,84 м
капитан Джордж Мюррей (George D. Murray) (21 марта 1941 – 30 июня 1942)

Скорость хода: 33 узла (61,12 км/ч)
Дальность плавания: 23 150 км на скорости 28 км/ч
Экипаж: 2219 человек

Collapse )

Несколько актеров и реальных прототипов фильма "Мидуэй"

Здравствуйте уважаемые.
Как и обещал один из нескольких постов в тему фильма.
Я считаю, что одно из сильных сторон фильма - отличный кастинг. Практически все очень понравились.
Давайте просто посмотрим пару фото.

Вуди Харрельсон (Woody Harrelson)

Адмирал Честер Нимиц (Chester W. Nimitz)

Об этом флотоводце я писал вот тут вот более подробно, если интересно:https://id77.livejournal.com/174916.html и вот https://id77.livejournal.com/175607.html

Деннис Куэйд (Dennis Quaid)

Адмирал Уильям Хэлси по кличке "Бык" (William «Bull» Halsey)

Collapse )

Что стало реальной причиной гибели "Титаника"?

Здравствуйте уважаемые.
Больше 105 лет прошло с момента гибели легендарного круизного судна, а страсти по поводу причины его затопления не затихают. Точнее даже не так - причина-то понятна: 14 апреля 1912 года в 23 часа 40 минут «Титаник» столкнулся с айсбергом. В результате скользящего столкновения с ледяной глыбой обшивка правого борта гигантского судна на протяжении ста метров была повреждена, и в пять водонепроницаемых отсеков «Титаника» начала поступать вода, отчего он и затонул. Но вот ПОЧЕМУ это столкновение произошло до сих пор непонятно до конца. И есть несколько версий популярных - как практически официальных, так и конспирологических
Интересно слышать вашу.

Итак....
1) Превышение безопасной скорости в зоне дрейфующих льдов
2) Халатность команды и капитана Эдварда Джона Смита
Collapse )

Различие петлиц и погон высших военачальников СССР середины 80-х годов

Здравствуйте уважаемые.
Довольно-таки любопытная система сложилась к концу жизнедеятельности СССР с высшими военачальниками страны.
Де-юре у нас была следующая вертикаль:
Генералиссимус Советского Союза
Маршал Советского Союза / Адмирал Флота Советского Союза
Главный маршал рода войск
Маршал рода войск / Генерал армии / Адмирал флота
Генерал-полковник / Адмирал
Генерал-лейтенант / Вице-адмирал
Генерал-майор / Контр-адмирал

Первую, вторую и последние 3 ступени трогать не будет. Отчасти из-за того, что уже не раз ее касались, отчасти от того, что еще отдельно поговорим позже. Но вот Главный маршал рода войск и Маршал рода войск / Генерал армии / Адмирал флота очень даже интереса. Хотя бы потому, что отличались по знакам различия.

Collapse )

Японская легенда Уцуро бонэ

Здравствуйте уважаемые.
Есть в Стране восходящего ростка одна крайне любопытная легенда. Которую называют Сказ об Уцуро-бунэ. С японского этот термин можно перевести как «полый корабль».
Об этом событии рассказывалось в трех старинных хрониках:
Тоен Сосетсу («Рассказы из садика кролика»), которую составил в 1825 году Киокутей Бакин.
Хюруи Кису («Дневники и рассказы о побегах»), составленной в период Эдо в 1835 году неизвестным автором.
И Уме-но-чири («Пыль абрикоса»), составленный в 1844 году Нагахаси Матаджиро.

Описание во всех трех книгах имеет почти полное сходство. Однако хроника "Рассказы из сада кролика" содержит самую подробную версию.

Collapse )

Вот такую крутую яхту лицезрел в конце прошлой недели у нас в Санкт-Петербурге.

Здравствуйте уважаемые
Вот эта вот:


Называется Forever One и создана итальянской верфью ISA Yachts. Стоит 15 миллионов долларов.
Владельцы - Брюс Гроссман и его сестра Синтия — владельцы Grupo Continental, третьего по величине в мире бутилировщика Coca-Cola, одни из самых богатых людей Мексики. Яхта 55 метров длиной и вмещает 8 гостей (каюты 4). Также на борт вмещается 14 членов экипажа, для них 7 кают.

Collapse )