Category: архитектура

Category was added automatically. Read all entries about "архитектура".

Районы, кварталы...(с) Рим. Часть 3

Здравствуйте уважаемые.
Закончим, пожалуй, сегодня с Римом. В прошлый раз остановились вот тут вот: https://id77.livejournal.com/3063953.html

Осталось еще 1 район Рима, которые я лично мог бы назвать более-менее любимыми. И это вовсе не Треви или Монти. Слишком там было суетно и многочисленно.
Хотя есть там крутое место - Базилика Санта-Мария-ин-Арачели на Капитолийском холме.

Энергетика сумасшедшая

Collapse )

Фишки станций Санкт-Петербургского метро. Часть 15

Здравствуйте уважаемые.
Предпоследний пост по теме. В прошлый раз остановились вот тут вот:https://id77.livejournal.com/2928775.html
Итак...
«Звенигородская»

Особенности наименования: по названию рядом лежащей улицы

Фишки станции: Была введена в эксплуатацию без выхода на поверхность. Для сообщения с остальными линиями метрополитена был задействован переходной коридор между станциями «Звенигородская» и «Пушкинская», а для выхода на поверхность — эскалаторный тоннель станции «Пушкинская». Собственные вестибюль и наклонный ход станции были открыты 26 декабря 2009 года.
По первоначальным планам павильон должны были построить по проекту архитекторов Ю. В. Еечко и Н. В. Ромашкина-Тиманова. Этот проект описывался как двухэтажное здание с портиком, гармонично вписывающееся в архитектурный ансамбль бывших казарм Семёновского полка. Планировалось на первом этаже разместить сам вестибюль, а на втором — службы метрополитена. Однако проект был изменён, и вестибюль было решено встроить в ТРК «Звенигородский», возведённый по проекту «Адаманта». Проект фасадов здания принадлежит архитектору Р. М. Даянову.

Collapse )

Фишки станций Санкт-Петербургского метро. Часть 13

Здравствуйте уважаемые.
В прошлый раз мы с вами закончили с Оранжевой веткой:https://id77.livejournal.com/2916967.html, ну а сегодня начнем о последний на данный момент в наличии 5-ой, она же Фрунзенско-Приморская или фиолетовая линия.
Станции так называемого Приморского радиуса до некоторого времени относились к Правобережной линии.

«Комендантский проспект»

Особенности наименования: название получила по расположению на одноимённом проспекте. В проекте станция носила названия «Богатырская», «Богатырский проспект», «Комендантская площадь», «Комендантский аэродром» и «Проспект Испытателей».

Collapse )

Фишки станций Санкт-Петербургского метро. Часть 12

Здравствуйте уважаемые.
Закончим сегодня с вами с оранжевой веткой. В прошлый раз остановились вот тут:https://id77.livejournal.com/2912384.html

«Площадь Александра Невского-2»

Особенности наименования: Название получила по расположению вблизи одноимённой площади.

Фишки станции:
Вестибюль выполнен по проекту архитекторов А. С. Гецкина, Н. В. Ромашкина-Тиманова и инженера В. Г. Самосудова при участии К. Г. Леонтьева. Вестибюль встроен в пятиэтажный производственно-бытовой корпус метрополитена, располагающийся рядом с площадью Александра Невского, в Чернорецком переулке, и формирует собой полукруглый объём здания. Круглый в плане эскалаторный зал выявлен в экстерьере облицованными сааремским доломитом пилонами, а также большеразмерными витражами, благодаря которым зрительно расширяется пространство и открывается доступ дневному свету. Купольное перекрытие образовано пространственной радиально-складчатой железобетонной конструкцией, имеющей диаметр около 28 метров. В отделке интерьера вестибюля использован светлый мрамор, полы и цоколи выполнены из карельского гранита. Над вестибюлем размещается актовый зал производственно-бытового корпуса метрополитена, по высоте занимающий три этажа.
Стену вестибюля над эскалаторным ходом украшает мозаичное панно «Ледовое побоище», выполненное по эскизу художника А. К. Быстрова.

Collapse )

Фишки станций Санкт-Петербургского метро. Часть 11

Здравствуйте уважаемые.
В прошлый раз закончили с Зеленой веткой:https://id77.livejournal.com/2904416.html
Сегодня начнем о четвёртой линие Петербургского метрополитена, также известной как Правобережная, или оранжевая линия. Она соединяет центр с юго-восточными районами Санкт-Петербурга на правом берегу Невы. Несмотря на название, полностью «правобережной» никогда не была, так как станция «Площадь Александра Невского», входящая в линию с первого дня её существования, находится на левом берегу Невы, и в данный момент лишь половина станций линии расположена на правом берегу. В планах называется Лахтинско-Правобережной или Правобережно-Лахтинской.

«Улица Дыбенко».

Особенности наименования: название получила по расположению на одноимённой улице. В проекте станция носила названия «Красных комиссаров» и «Весёлый посёлок».

Фишки станции: Единственная в городе станция названная по имени проезда, в названии которой присутствует слово «улица». Самая восточная станция метро на правобережье Невы: ещё более восточной является станция метро «Рыбацкое» в том же Невском районе на левом берегу Невы, расположенная на 1 минуту восточнее «Улицы Дыбенко».
Павильон станции выполнен по проекту архитекторов В. Г. Хильченко, К. Г. Леонтьевой. Выполнен в форме четырёхугольника, с высоким гранитным порталом, устроенным на скошенном углу, который ориентирован к перекрёстку. Витражная плоскость портала несколько заглублена в объём павильона.

Collapse )

Фишки станций Санкт-Петербургского метро. Часть 10

Здравствуйте уважаемые.
Закончим сегодня с "зеленой линией" метро. В прошлый раз остановились вот тут вот:https://id77.livejournal.com/2899141.html

Итак..
«Василеостровская»

Особенности наименования: В честь места, где расположена. В проекте станция носила названия «Средний проспект» и «Восьмая линия».

Фишки станции:
Павильон станции, вход в который приподнят на 11 ступенек над поверхностью земли, выполнен по проекту архитекторов А. С. Гецкина, В. П. Шуваловой и инженера В. И. Акатова. Изначально стены, обращённые на эти улицы, имели сплошное остекление, однако в дальнейшем панорамные окна примерно на две трети были заложены кирпичом. В нишах здания имелись встроенные помещения телефонных будок, которые также были убраны в 2015 году.

Collapse )

Фишки станций Санкт-Петербургского метро. Часть 9

Здравствуйте уважаемые.
Продолжаем наш рассказ о "Зеленой" линии метро. В прошлый раз остановились вот тут вот: https://id77.livejournal.com/2892724.html

"Елизаровская"

Особенности наименования: Названа по проспекту, возле которого возведена, носящему имя первого народного комиссара путей сообщения РСФСР и деверя Ленина М. Т. Елизарова. В проекте станция носила название «Проспект Елизарова».

Collapse )